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空气滤清器位于发动机进气系统中，其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。

空气滤清器是一个极不起眼的部件，但空气滤清器却对汽车（特别是发动机）的使用寿命，动力性能，燃油经济性有重大影响。发动机做功消耗每升燃油吸入10m3空气，空气滤清器既要过滤空气中的杂质避免发动机气缸磨损；另一方面，要保障在空滤的寿命周期中，机油过滤器厂家，确保空气充足进入以确保发动机功率输出。

理想的滤清器应有以下特点

1、流量大、阻力小，满足发动机对机油的流量需求；

2、过滤精度和过滤，简而言之就是尽可能把各种尺寸的杂质粒子都过滤下来；

3、寿命长，机油过滤器价格，寿命达到5000公里以上才算合格，环保机油过滤器，超过10000公里才能称为长效机滤。

但是实际上这三项性能指标往往是相互制约的，如流量大时阻力便上升；过滤效率很高的常常伴随着阻力上升快，使用寿命短等缺点，所以实际产品的特性只能根据需求有所取舍，河北机油过滤器，车主应严格按照厂家的保养要求进行保养，以保证机油滤的性能正常。

现代机油滤清器的工作原理

携带着有害杂质的机油经进油口进入滤清器内，大于纸滤芯纤维孔的杂质被经纸滤芯拦截过滤出来，并沉积在纸滤芯外表面上；相等于纸滤芯微孔的杂质在机油压力的作用下被镶嵌在纸滤芯纤维孔中；小于纸滤纤维孔的杂质随机油穿过纸滤芯，流经强磁滤芯时， 其中对柴油发电机危害铁磁性杂质， 无论大小均能被强磁滤芯所吸附住。当柴油发电机冷启动机油粘度大，纸滤芯被粘死或纸滤芯被堵塞时，经旁通阀循环回柴油发电机的机油中的铁磁性杂质，及被机油经旁通冲入滤清器原有已被纸滤芯过滤出来的大颗粒杂质中的铁磁性杂质，流经强磁滤芯时均能被强磁滤芯所吸附住， 从而避免了铁磁性杂质再次循环回柴油发电机给柴油发电机造成不间断的磨损。