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清理滤清器要按序进行
滤清器的清理顺序应该是:首先,取下主滤芯,用干净的布或橡皮塞堵住滤芯两端,用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,环保柴油滤清器,轻轻敲击滤芯端面,使灰尘脱落。
可使用0.2-0.3MPa压缩空气或皮老虎从滤芯由内向外吹气,吹去黏附在滤芯外表面上的灰尘。清理时禁止使用液体清洗,以防止滤芯粘附灰尘,造成滤芯阻塞。
其次,检查主滤芯是否破损。上、下端面是否翘曲不平;检查主滤芯橡胶密封圈是否破损;检查主滤芯内侧是否有灰尘。若存在上述问题,应立即更换主滤芯。
后,用筒检查滤芯是否破损。检查时不要拆下安全滤芯,若安全滤芯有破损应立即更换。在清理空气滤清器壳体过程中,要使用干净抹布将壳体内壁擦拭干净,并检查排尘阀是否正常排尘。
机油滤清器主要用于过滤柴油发电机中的金属碎屑、滤除来自柴油发电机机油中的有害杂质,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、摇臂,气门、气门导管、增压器、活塞环等,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命,减少摩擦阻力,提高柴油发电机功率,降低噪音,降低油耗,柴油滤清器销售,推迟柴油发电机大修周期,延长柴油发电机使用寿命。
机油滤清器位于柴油发电机润滑系统中。它的上游是机油泵,下游是柴油发电机中需要润滑的各零部件。
离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上,并有两个喷射方向相反的喷嘴,当油进入转子从喷嘴上出来时,转子便飞快地转动,使转子体内的油得到清洁,油中的杂质被离心甩到转子内壁上,柴油滤清器,喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定,没有需要更换的滤芯,只要定期拆卸转子,清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂,柴油滤清器价格,价格较高、笨重等,对使用人员有较高的技术要求。
全流式机油滤清器,如前所述可换式、旋装式、分流离心式等,对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤清器都是精滤器,它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器,功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。
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